Das Profil ist die Verbindung zwischen Auto und Straße. Es leitet Wasser ab, verzahnt sich mit Schnee und sorgt für kurze Bremswege. Mit jedem Kilometer wird es flacher – und irgendwann zu flach.
Was vorgeschrieben ist
Für Pkw schreibt das Gesetz eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Wer darunter liegt, riskiert ein Bußgeld und einen Punkt in Flensburg – als Fahrer und als Halter.
Was empfohlen wird
Sicher unterwegs sind Sie mit deutlich mehr:
| Reifen | Gesetzliches Minimum | Empfehlung |
|---|---|---|
| Sommerreifen | 1,6 mm | mindestens 3 mm |
| Winterreifen | 1,6 mm | mindestens 4 mm |
| Ganzjahresreifen | 1,6 mm | mindestens 4 mm |
Unterhalb dieser Werte steigt die Gefahr von Aquaplaning deutlich, und der Bremsweg auf nasser oder verschneiter Straße wird spürbar länger.
Der Euro-Test
Stecken Sie eine 1-Euro-Münze in die Hauptrille des Profils. Verschwindet der goldene Rand vollständig, haben Sie noch etwa 3 mm oder mehr. Ist der Rand gut zu sehen, wird es Zeit für neue Reifen.
Zusätzlich haben alle Reifen kleine Stege in den Rillen, die Abriebindikatoren (TWI). Sind sie mit der Lauffläche auf einer Höhe, ist die gesetzliche Grenze von 1,6 mm erreicht.
Messen Sie an mehreren Stellen und an allen vier Reifen. Ungleichmäßiger Abrieb kann auf falschen Luftdruck oder eine verstellte Spur hinweisen.
Wir messen mit
Bei jedem Reifenwechsel sehen wir uns das Profil an und sagen Ihnen ehrlich, ob Ihre Reifen noch eine Saison schaffen.
Rein Reifen GmbH · Mönchengladbach
